最近几年以来，新能源汽车在我国的发展态势良好，总体呈现了高质量的快速发展。但近段时间，由于芯片短缺、锂价飙升、充电桩配套不足等等原因，新能源汽车的乘用也面临了涨价的问题，2022年年底，新能源汽车购置补贴将会终止。

“变局之下，新能源汽车政策的调整与变革”媒体工作坊由能源基金会、南方周末在近日举办，就新能源汽车后补贴时代中人们需要何种激励政策支持新能源汽车发展进行了探讨交流。

在该工作坊中，中国汽车技术研究中心首席专家刘斌分享了《新能源汽车激励政策分析与评价》，并且仔细分析新能源汽车激励政策效果，从生产、研发、购置、使用构建了新能源汽车激励政策工具包作为政策储备。

此外，刘斌还在工作坊提出了6项建议：1.全面推进包括土地保障、技术创新等领域的充电设施建设；2.鼓励地方探索制定零排放区或者低排放区的政策；3.全方位制定使用环节的交通支持政策；4.加强双积分管理的激励作用；5.对中重型货车给予购置补贴或者优惠各方面的支持；6.持续税收。